5月10日、5月18日本报分别以《周村的老年人进城坐车成难事》《老人拼了命才拦了一辆车》为题报道了家住泽州县周村和晋庙铺的两位老人乘车屡遭拒载的情况。老年人乘车为什么就这么难呢？昨天，记者前往市运汽车站调查，并就此事采访了晋城市运、晋城省运两家汽车站的负责人，他们明确表示：如果出现拒载情况，一经查实，一定处理。

昨天上午，记者来到市运汽车站站长办公室时，刚好碰到一位老人前来投诉近期他乘车屡遭拒载的经历。老人姓刘，今年77岁，退休后一直住在老家泽州县大箕镇南庄村。“五月以来，我五次乘坐晋庙铺到市区的车，其中三次司机让我买了票，两次干脆没停车。”谈起这几次乘车经历，刘先生非常气愤，“我有老年证，为什么还要花钱买票？还有两次司机明明看见我招手拦车却不停。我记得其中一辆车牌号是晋E27398。”老人说，除了晋庙铺到市区的车，他乘坐的其他车并没有发生过类似的情况。“像衙道、南岭、犁川这些地方的车，就没让我买过票，而且是招手就停。”

为此记者采访了市运汽车站站长李晋刚，他解释说，为了加快推进道路客运向城乡公交客运转变的步伐，从去年12月1日起，市运汽车站便开展了公交化运营模式。“60周岁—69周岁老人持证享受半价优惠政策，70周岁以上老人和伤残军人持证可以享受免费优惠政策。”李晋刚说，“省运汽车站没有这项优惠政策，他们还是要收费的。刘先生刚才提到的那辆车就是省运汽车站的车。”李晋刚介绍，市运汽车站和省运汽车站分属两家不同的公司，市运汽车站主要发往乡镇的公交车共有21条线路131辆，此外，还负责发送省运汽车站的4条线路9辆乡镇公交车（晋庙铺6辆，柳口、李寨、周村各1辆）。同样的线路，有的车收费，有的车不收费。乘车的老人有时会跟司机发生争执。有的司机嫌麻烦，所以干脆不停车。当然，这其中也不排除市运的司机想多挣钱而有意不给老年人停车的可能。“如果有市运的车违反规定收取老年人车票，或者出现拒载情况，一经查实，我们将严厉惩处。”李晋刚最后明确表示。

随后，记者又联系到省运汽车站的一位负责人。该负责人也表示，省运汽车站确实没有老年人乘车优惠政策，老年人乘省运公交车时还需买票。“但如遇车辆拒载老年人的情况，可以拨打2036455进行投诉，我们一经核实，一定处理。”（记者陈马利）