本报讯 记者陈马利报道 新桥桩基24根已全部完成；系梁共4个，完成2个；墩柱共12根，完成6根；盖梁共8个，完成5个；箱梁24片，完成16片……记者7月3日从晋城高速公路分公司获悉，备受关注的牛浪路下穿晋阳高速公路分离立交改造工程，目前正在保安全、保质量的前提下，加快施工进度，因工程建设导致牛匠段交通中断的晋阳高速公路，也有望在8月底恢复通车，比原计划提前一个月。

牛浪路下穿晋阳高速分离立交改造工程由山西省交控集团有限公司晋城高速公路分公司承建，是我市今年的一项重点工程，工程改造地点位于泽州县南村镇牛匠村晋阳高速S86K4+416处。改造内容包括桥梁工程、牛浪路临时改造、采空区处治等。牛浪路是我市南村区南北向一条重要交通干道，建成后牛浪路将分别与主城区中原街、金匠工业园区的顺安街、金匠西街和国道207相连，将彻底贯通南村区南北方向，对缓解城市西南部交通压力，以及加快经济社会发展和城镇化建设意义重大。

据晋城高速公路分公司相关负责人介绍，该改造工程合同工期为15个月，他们根据实际情况将工期压缩至6个月。今年4月初，晋阳高速0KM-7KM段主线（双向）正式封闭，开始施工，并计划于9月底恢复通车。但是在实际施工过程中，因桥梁改造导致晋阳高速公路牛匠段交通中断，给人民群众出行造成暂时不便。对此，公司决定在保安全、保质量的前提下加快施工进度，尽快恢复晋阳高速公路通车。

据介绍，原定9月底通车的目标原本就比较紧张，眼下又正值汛期，降水增多，施工难度增加，提前完工必须争分夺秒。为推进工程建设，分公司领导亲自抓项目进展，要求项目实施单位提供好技术、资金、地方协调等各项服务，同时，施工单位、监理单位建立安全和进度等关键问题提前研究机制，确保工程的连续性和均衡性。此外，参建单位一方面加大人员和设备投入，另一方面进一步优化施工工序，在保证质量、安全和环保的前提下加快施工进度。

截至目前，桥梁拆除已全部完成。新桥桩基24根已全部完成；系梁共4个，完成2个；墩柱共12根，完成6根；盖梁共8个，完成5个；箱梁24片，完成16片。“如没有特殊情况，晋阳高速公路有望在8月底提前恢复通车。”该负责人表示。